在斯里蘭卡，有關中國50億美元的投資項目出現貪污的傳言讓反對派擊敗了總統馬欣達·拉賈帕克薩（Mahinda Rajapaksa）。中國新型全球機構理念將面臨的最大障礙：中國譴責世界銀行行長一直由美國人擔任，國際貨幣基金組織總裁一貫是由歐洲人擔任，而亞洲發展銀行也都是由日本人領導。
在當今的資本市場上，美洲、歐洲和亞洲的并購熱潮，是一浪高過一浪。而香港的李嘉誠父子，近幾年收購了英國水、電和近三成的天然氣市場，按英國媒體酸溜溜的說法，李澤鉅幾乎已經“買下了英國”。
集中采購招標是壓低藥價的有效方案，即使政府集中招標也比層層回購要好，既然政府是醫保支付者，由政府招標理所當然。廣州柏賽羅藥業狀告國家發改委、湖南省發改委，同樣的藥，“舒美特”價格比同類藥品高出20倍仍能中標，原因在于原研藥，該專利在2012年已經過期。
美國人口普查局日前的一項調查顯示，中國已經成為美國新移民的最大來源國，2013年達到了14.7萬人，超過了傳統上最喜歡移民美國的墨西哥，后者當年只有12.5萬人。中國經濟過去30年的高速增長，人口紅利是一個重要原因；印度經濟增速今年可望數十年來第一次超越中國，人口紅利也功不可沒。
今年政府工作報告提出經濟增長目標是7%左右，林毅夫認為，這不僅是指2015年的經濟增長目標，應該說整個十三五的經濟增長目標也定在7%左右，但實際經濟增長則需要超過7%。林毅夫總結，“利用好我們現有的條件，保持7%的增長，在工作當中力爭7%以上增長完全有可能做到。
他只不過是拐了彎，以他最擅長的游戲規則出牌，在自己不熟悉的國家，也能待在他熟悉的領域里貫徹他的價值投資理念。下次當你喝著可口可樂，吃著DQ冰激凌，看到漢堡王的新店在你的城市開張時，別忘了遠在美國奧馬哈的股神巴菲特的錢包又鼓了一些。
作為最具全球號召力的中國企業家，馬云已經成為當下中國最具有未來巨頭潛力的人物，在全球風頭正勁。在成為真正的全球超級巨頭之前，馬云依然需要跨越兩道很不容易的坎： 一是真正完成全球化，完成本土化的蛻變；
臺灣要實現加入亞投行的使命，必須要超越島內藍綠惡斗和民意分野的宿命。尷尬的是，無論是馬英九和朱立倫力推臺灣加入亞投行的愿景，抑或蔡英文等綠營大佬對臺灣加入亞投行的阻滯，島內政局呈現出來的依然是紛擾難息的政治亂象。
美國官員不會接受IMF對中國貨幣的評估結果，“人民幣匯率仍遭到嚴重低估，” 美國財政部負責國際事務的副部長納森·希茨（Nathan Sheets）說道。IMF經濟學家和其他一些專家稱，中國的貿易順差降已至GDP的2.5%，而相比之下，對貨幣的干預轉變成了涓涓細流形。
5月5日，我國A股遭遇黑色星期二，重挫200點，而遠在大洋彼岸的加拿大股票市場也面臨牛市行將結束的擔憂。但加拿大蒙特利爾銀行5月4日發布的一份研究報告則認為，加拿大經濟正遭受油價暴跌的深層次影響，油價下跌給2015年經濟增長帶來的影響總體上將是負面的。
按照乘聯會的統計數據，今年3月，國內乘用車共銷售187.04萬輛，同比增長9.38%。巧合的是，今年年初，中汽協對2015年的車市增長也做過預測，中汽協估計：2015年中國汽車全年銷量增速為7%左右，居然與今年GDP增速幾乎一樣。
隨著4月15日亞洲基礎設施投資銀行(下稱“亞投行”)意向創始成員國名單出爐，亞投行的籌建也邁入了更為關鍵的階段。知情人士向《中國經濟周刊》記者透露，因為有57個意向成員國，所以中方提出設定“一個行長、十個副行長”的高管機制方案。
全國主要城市的房價正在經歷由下跌向上漲的轉換，其中一線城市已經完成。
新能源汽車市場并不是一個技術自發的市場，而是政府為了能源安全、環境問題等諸多考量進行政策導向市場，去年在一個新能源大會上和幾位新能源領域投資人談到這個問題，他們甚至認為這個市場是“補貼市場”，我認為“政策導向市場”更為準確一點，因為補貼終究會退坡，政府政策導向則會繼續下去，直到這個產業達到相應的規模。
降稅大紅包中不僅是消費者福利，其實也蘊含了改革良機。近年來，國人的消費意愿和消費能力不斷提高，人口基數和收入增長，已讓中國消費者成為從大眾消費品到國際奢侈品的最大消費人群。降稅大紅包中不僅是消費者福利，其實也蘊含了改革良機。
