鐵路建設應成為城市功能布局的引導者，而非僅作為北京市內地鐵向河北地區的延伸。
中國商品不僅大量進入日本的普通超市、百元店和小商場，還登上了日本高檔百貨店以及奢侈品專賣店，廣受日本消費者歡迎。
未來15年中，如果世界的政治形勢基本平穩，沒有發生大規模的軍事碰撞，中國的發展還是有很大潛力的，而錢會涌向消費端。
在本周以4億歐元收購歐洲最大摩托車零部件零售商Detlev之后，巴菲特進軍德國并啟動“收購模式”的號角或正式吹響。周三在接受德國媒體采訪時巴菲特坦誠可能會收購更多的德國公司。
周三，歐央行行長德垃吉稱，如希臘能履行承諾進行改革，歐央行屆時將恢復希臘債券作為抵押品時可享有的信用評級豁免權。德垃吉捍衛歐央行此前作出的“暫停希臘債券作為抵押品時可享有的信用評級豁免權”決定。
2014年11月8日，中國國家主席習近平宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”(“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”)沿線國家基礎設施、資源開發、產業合作和金融合作等與互聯互通有關的項目提供投融資支持。
與此同時，股市“去杠桿化”加速不僅深刻影響著股市的運行節奏，而且還對市場自身的投資吸引力也造成了一定程度的沖擊。筆者認為，隨著股票發行注冊制度的全面鋪開，管理層需要提振股市，借助人造牛市來修復股市的投資與融資功能，并以此為注冊制度的順利落地而鋪路。
接受華爾街日報采訪時，蘋果CEO庫克還坦言，中國消費者喜歡他們的產品，最重要的是，他們肯為這些昂貴的產品買單，而且是蜂擁。余承東還坦言，目前華為手機還沒有完全走出風險期，尤其在品牌、零售和渠道等方面與蘋果、三星還有很大的差距。
作為習近平總書記親自推動的“一號工程”，“一帶一路”可能成為建國以來最重要的國家戰略布局。圖1：中國過剩產能出清緩慢導致產能利用率低下 資料來源：Wind，民生證券研究院
美國勞工部2月6日公布，經季節性因素調整后，1月非農就業人數增加25.7萬人。一個嚴峻的事實是，美國宣布正式退出QE，今年加息的靴子隨時可能落地，屆時貨幣緊縮將讓新興市場雪上加霜。
針對中國這樣的經濟體，在研究貨幣供給條件時，我們發現匯率對于中國經濟的影響是利率的9倍之大。在這種情況下，人民幣實際有效匯率和中國第三產業在國民經濟中占比軌跡非常一致，就是說只要匯率高估，有效匯率走得很強，第三產業占比上升就很快。
中國北車集團公司副總裁余衛平今日稱，南北車合并后，將改變之前在國際市場上相互壓價的局面，更有利形成合力促進中國軌道交通設備走出去。
中國外貿進出口下降速度高于市場預期，對全球以及國內實體經濟下滑要有充分思想準備。全球經濟下行已體現在貿易數據、貿易競爭與匯率大戰中，中國除了提升本身競爭力，融入全球自貿體系也至關重要。
歷史上，中國城鎮化的融資方式是比較成功的，中國的財政和金融支持支撐了大規模的城市基礎設施和公共服務融資。總體上講，中國未來的融資體系需要更加有助于中國實現一個高效、包容和可持續的新型城鎮化模式。
